Por toda a China a bicicleta continua a ser o meio de transporte de eleição…
Na Capital pensamos que todo o bom “pequinense” terá a sua bicicleta… e se este raciocínio estiver certo teremos qualquer coisa como cerca de 14 milhões de “biclas”! O que quer dizer que se um dia vierem todos para a rua encherão a Avenida de Chang’An (a tal que passa por Tiananmen) no seus muitos quilómetros (mais de 20!?) de extensão! Qualquer coisa como um rio de água corrente, que foi a imagem que tive quando a primeira vez fui à China e vi a ruas de Cantão cheias dessa torrente humana pedalando na sua bicicleta.
Em muitas cidades e localidades, quer do litoral ou do interior, há também os riquexós...Triciclos para o transporte de pessoas e mercadorias...
É verdade que hoje o automóvel começa já a querer tomar a dianteira e, não é por acaso que a China em 2007 foi o segundo maior fabricante mundial de automóveis e está no encalço dos Estados Unidos (informação veículada pela revista World Business da Exame)...
Para além das marcas nacionais, como é exemplo o Geely, mais ao alcance das bolsas dos chineses, todas as marcas e modelos coreanos, japoneses, americanos e europeus facilmente por lá se vêm. Alguns com linhas de montagem próprias ou "joint-venture"...
E os 10% de super-ricos não deixam os seus créditos por mãos alheias e os últimos modelos da Audi, Mercedes, BMW...Porche, Ferrari, Mazeratti, Bentley ou Rolls Royce...são suas presas fáceis...
Depois temos também as motos e as scooters, estas muito do agrado da juventude em especial das raparigas…
Mas a bicicleta será sempre a Rainha!!!
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